香港—廣州機(jī)場(chǎng)，港車(chē)進(jìn)口，之前一直都是可以使用通關(guān)一體化，在廣州機(jī)場(chǎng)一體化申報(bào)的操作方式。貨物申報(bào)，海關(guān)放行后，即可以安排辦手續(xù)，從深圳皇崗關(guān)口進(jìn)境。若貨物遇商檢查貨，即可以將貨物運(yùn)輸回來(lái)廣州貨站的商檢平臺(tái)查貨(商檢平臺(tái)與貨站分離，獨(dú)立設(shè)立在空曠的，可供港車(chē)開(kāi)進(jìn)開(kāi)出的區(qū)域)。

但由于目前關(guān)檢合一,原分離的貨站商檢查驗(yàn)平臺(tái)，已搬遷到廣州機(jī)場(chǎng)海關(guān)監(jiān)管區(qū)域!現(xiàn)在對(duì)于報(bào)關(guān)已放行(能從皇崗關(guān)口進(jìn)境到廣州),而又被抽中需要查驗(yàn)的貨物，是無(wú)法通過(guò)港車(chē)直接進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管區(qū)域，然后當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行查驗(yàn)拉走的。抽中查驗(yàn)的貨物，需要將該批貨物安排進(jìn)海關(guān)監(jiān)管區(qū)域存放。商檢人員再通過(guò)系統(tǒng)流轉(zhuǎn)等安排查驗(yàn)(一般都是貨物進(jìn)區(qū)后至少隔一天才安排查驗(yàn))。廣州機(jī)場(chǎng)一體化申報(bào),查驗(yàn)無(wú)誤后，再安排辦理手續(xù)，提貨等。

因此，進(jìn)口數(shù)量大，且需使用港車(chē)進(jìn)口通關(guān)一體化報(bào)關(guān)操作方式的貨物，建議選擇在皇崗口岸進(jìn)行申報(bào)。若貨物遇海關(guān)或商檢查驗(yàn)，直接在皇崗進(jìn)行查驗(yàn),完成查驗(yàn)放行后， (廣州機(jī)場(chǎng)一體化申報(bào))貨物即可過(guò)關(guān)直接配送給客戶。

目前，廣州機(jī)場(chǎng)這邊可以接受港車(chē)QP 申報(bào)的方式，就是每次拼車(chē)進(jìn)口。拼車(chē)進(jìn)口這個(gè)操作方式除了對(duì)進(jìn)口貨物的數(shù)量有限制外，還對(duì)進(jìn)口申報(bào)、交稅等的時(shí)效要求特別注重。對(duì)于拼車(chē)進(jìn)口的貨物，一般是上午需要完成申報(bào)，及時(shí)完稅，下午4點(diǎn)前，貨物需完成查驗(yàn)放行工作。

針對(duì)目前貨物通過(guò)港車(chē)進(jìn)口到廣州機(jī)場(chǎng)，一體化申報(bào)操作的方式。現(xiàn)在有了更多的限制和要求，如果進(jìn)口貨量大，或者時(shí)效難以吻合等，可考慮給客戶提供從香港安海運(yùn)進(jìn)口到黃埔的方案，海外部有很好的海運(yùn)代理資源可以提供。

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