來(lái)源：廣東速達(dá)進(jìn)出口 編輯：進(jìn)口提箱,進(jìn)出口代理 時(shí)間：2023年01月28日 02:20閱覽：次
上篇文章小編為大家介紹了15條集裝箱實(shí)用知識(shí)，下面我們就一起來(lái)看看剩下的15條吧！
16、進(jìn)口貨是指什么?
是進(jìn)口清關(guān)后，在場(chǎng)站背重箱到廠家或指定地方卸貨。
17、空駛是指什么?
指車子到廠家或物流倉(cāng)庫(kù)后，因各種原因不能裝貨而將空箱又拉回場(chǎng)站。
18、倒箱是指什么?
指在場(chǎng)站把箱子從這個(gè)場(chǎng)站拉到另一個(gè)場(chǎng)站，或者不按照從上到下的順序取箱，而是把上面的箱子挪開(kāi)，提取壓在下面的箱子。指定箱號(hào)或海關(guān)查驗(yàn)時(shí)較容易出現(xiàn)這種情況。
19、集裝箱場(chǎng)站是指什么?
通常指在碼頭上或碼頭附近堆放、管理箱子的地方，司機(jī)背箱一般都是去場(chǎng)站。相應(yīng)的有一個(gè)叫做場(chǎng)站收據(jù)的東西，場(chǎng)站和司機(jī)之間交接集裝箱憑場(chǎng)站收據(jù)來(lái)辦理。
20、提單上一般有什么內(nèi)容?
提單上內(nèi)容一般有提單號(hào)、船名航次、箱體重量、貨物描述、件數(shù)、毛重、體積、箱數(shù)、簽發(fā)人和簽名等。
21、派活時(shí)需注意哪些事項(xiàng)?
跟車主講明出口還是進(jìn)口，箱型、箱量、貨重、地點(diǎn)、場(chǎng)站以及要不要協(xié)議，到廠家時(shí)間、箱子的特殊要求等。
22、寫派車單應(yīng)注意啥問(wèn)題?
要寫得盡量規(guī)范清楚，因?yàn)橛行┧緳C(jī)根本不認(rèn)識(shí)英文字母，船名、航次、提單號(hào)、場(chǎng)站、到場(chǎng)時(shí)間、廠家地址、聯(lián)系電話、箱子特殊要求和廠家的特殊要求一定要寫清楚。有發(fā)票抬頭的也要寫清楚，別讓司機(jī)開(kāi)錯(cuò)抬頭。另外還要把應(yīng)注意的問(wèn)題寫在上面，比如有些貨物對(duì)柜子要求特別嚴(yán)格，一定要和司機(jī)講明白，以免到時(shí)產(chǎn)生費(fèi)用無(wú)法和司機(jī)講清楚。
23、設(shè)備交接單是指什么?
出口提箱時(shí)，要先打單，然后拿到一份一式多聯(lián)的《設(shè)備交接單》，司機(jī)憑這份設(shè)備交接單提箱、出站、入站、還箱。
24、出口箱場(chǎng)站放箱到幾點(diǎn)?
通常是10點(diǎn)，但一般到9點(diǎn)辦單的地方就沒(méi)人了，所以派進(jìn)口活必須在8點(diǎn)左右趕回來(lái)，因?yàn)樗緳C(jī)還要先落箱。
25、超載是指什么?超重呢?
超載：一般是指車上裝的貨物噸位超過(guò)了車輛的限重;
超重：一般是指所裝貨物噸位超過(guò)了集裝箱的限重。
26、裝箱與拆箱是指什么?
裝箱(loading)就是背著空箱去裝貨。
拆箱(unloading)就是背著重箱去廠家卸貨。
27、重去重回是指什么?
是指拉著貨去再拉著貨回來(lái)，不空返，不空駛。
28、記重收費(fèi)是指什么?
高速收費(fèi)口的“記重收費(fèi)”是指按照車的貨重和噸位收過(guò)路費(fèi)。
29、損箱費(fèi)是指什么?
指進(jìn)口箱子卸完后發(fā)現(xiàn)箱子有破損而產(chǎn)生的費(fèi)用。
30、水洗費(fèi)是指什么?
指發(fā)現(xiàn)箱子不干凈而產(chǎn)生洗箱費(fèi)。
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